IVECO
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4.2
Évaluation moyenne de IVECO
5 commentaires
4.0
4.0
Prix
4.3
4.3
Fiabilité
4.2
4.2
Maintenance
4.3
4.3
Direction
4.1
4.1
Commodité
Commentaires
4.4
Tracteur routier IVECO S-Way
2020 Année
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
5.0
Direction
5.0
Commodité
J'utilise l'IVECO S-Way pour mes trajets de transport. Le design aérodynamique réduit sensiblement la consommation de carburant, ce qui diminue les coûts d'exploitation. Cependant, l'interface de navigation de l'ordinateur de bord m'a semblé légèrement peu intuitive au début. L'isolation phonique de la cabine assure un trajet silencieux. Les options de personnalisation du rangement sont très pratiques pour les longs trajets.
4.4
Camion léger IVECO Daily
2020 Année
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
5.0
Maintenance
5.0
Direction
4.0
Commodité
Je dirige une flotte avec quelques-uns de ces nouveaux Iveco Daily (2024), donc je passe beaucoup de temps derrière le volant. Cette machine est super robuste - on sent vraiment qu’elle a un châssis de camion digne de ce nom, mais cela signifie aussi que lorsque vous conduisez la version 3,5t, la capacité de charge utile n’est pas aussi bonne que, disons, un Crafter ou un Sprinter. Si vous devez toujours transporter des charges lourdes, ce n'est pas un obstacle insurmontable, mais c'est quelque chose à considérer. Le confort est correct, surtout si vous optez pour les sièges en mousse à mémoire de forme - ça fait une différence sur les longs trajets. La direction est agréable et légère. J’aimerais que l’habitacle ait un aspect un peu plus haut de gamme, mais au moins les commandes sont simples et il y a plein de rangements. Par contre, l’économie de carburant, ce n’est pas le meilleur. Lorsque le véhicule est entièrement chargé, vous serez chanceux d'atteindre 10,5 km/l. Les longs intervalles de service et cette garantie de cinq ans compensent néanmoins un peu cela.
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4.2
Camion léger IVECO Daily
2018 Année
3.0
Prix
4.0
Fiabilité
5.0
Maintenance
4.0
Direction
5.0
Commodité
Ayant été au volant de plusieurs Daily au fil des ans, je dois dire que ce dernier modèle est mieux abouti que les plus anciens. La direction est désormais plus connectée et le mode City réduit réellement l'effort dans les trajets urbains serrés – pratique quand on fait des livraisons toute la journée. Je choisirais le 2.3 litres de 136 ch pour un équilibre raisonnable ; le 3.0/210 avec HiMatic est celui que je choisis pour les charges lourdes, il tire sans gémir. La cabine est pratique : bon espace de rangement en haut, chargeur de téléphone sans fil et le siège conducteur à suspension pneumatique sur la version Business Premium aide vraiment lors des longs trajets. La caméra de recul et Apple CarPlay fonctionnent comme ils le devraient. Inconvénients - le Daily se conduit toujours comme une grosse camionnette, pas comme une voiture, et la hauteur de chargement arrière plus élevée à cause de la nouvelle suspension me dérange parfois quand on soulève des palettes. Aussi, il est cher et la liste d'options est déroutante. Dans l'ensemble, c'est une camionnette utile, mais préparez-vous à en payer le prix.
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4.0
Tracteur routier IVECO S-Way
2024 Année
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
4.0
Commodité
Alors, j'ai un peu testé le S-Way récemment. La nouvelle aérodynamique permet des économies de carburant nettement meilleures par rapport aux modèles plus anciens. L'intérieur paraît spacieux; j'apprécie le rangement amélioré au-dessus du pare-brise. Cependant, les sièges de série pourraient être plus moelleux. Ce n'est pas rédhibitoire mais ça vaut la peine d'être mentionné.
4.2
Camion léger IVECO Daily
2022 Année
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
4.0
Commodité
Utilisé un IVECO Daily pour transporter des matériaux le mois dernier. Il est puissant et peut contenir une bonne quantité de charge. Les commandes sont intuitives, mais se garer dans des espaces plus restreints a été un peu un défi. Bon pour une utilisation générale.
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